Đèo Bảo Lộc có chiều dài 10 km, với hàng chục khúc cua 'cùi chỏ', nhiều đoạn uốn lượn nguy hiểm. Thế nhưng nhiều tài xế khi lái xe qua đèo này lại phóng nhanh, vượt ẩu...
Liên tiếp xảy ra tai nạn giao thông trên đèo Bảo Lộc
Đã có rất nhiều vụ tai nạn giao thông (TNGT) xảy ra trên đèo Bảo Lộc (đèo nối giữa H.Đạ Huoai và TP.Bảo Lộc, Lâm Đồng). Tính riêng từ Tết Nguyên đán Tân Sửu 2021 đến nay, trên đèo Bảo Lộc đã xảy ra ít nhất 8 vụ tai nạn, va chạm giao thông.
Trong đó, có 1 vụ TNGT nghiêm trọng làm 4 người trong một gia đình thương vong và 1 vụ TNGT liên hoàn giữa 6 xe ô tô tạo cảnh hỗn hoạn khiến ai cũng kinh hoàng, sợ hãi khi đi qua đèo Bảo Lộc. Điều đáng, nói 2 vụ TNGT này xảy ra chỉ cách nhau 2 ngày (ngày 24 và 26.2), cho thấy tình trạng mất an toàn giao thông (ATGT) trên đèo Bảo Lộc rất đáng báo động.
Vụ tai nạn sáng ngày 3.3 làm ách tắc giao thông nhiều giờ
Gần đây nhất, vào sáng 3.3, tai nạn trên đèo Bảo Lộc xảy ra khi xe tải đang leo đèo đã xảy ra va chạm với xe container đang đổ đèo. Vụ tai nạn khiến xe container lao xuống vực sâu hơn 20 m, lực lượng chức năng buộc phải yêu cầu phương tiện tạm ngừng lưu thông qua lại trên đèo nhiều giờ liền để phục vụ công tác cứu hộ.
Theo CSGT chốt đèo Bảo Lộc, 2 vụ TNGT nói trên và hầu hết các vụ TNGT trên đèo Bảo Lộc xảy ra phần lớn đều do người điều khiển phương tiện giao thông phóng nhanh, vượt ẩu, lấn làn đường… vi phạm các quy định của luật Giao thông đường bộ khi qua đèo
Những “điểm đen” chết người
Tình hình TNGT xảy ra trên đèo Bảo Lộc là đáng báo động và gây tâm lý hoang mang, lo lắng cho người điều khiển phương tiện giao thông khi qua đèo này. Ghi nhận cho thấy, hơn 2/3 đường đèo Bảo Lộc thuộc địa phận H.Đạ Huoai và có hàng chục khúc cua gấp uốn lượn nguy hiểm. Đây cũng là nguyên nhân khiến hầu hết các vụ TNGT trên đèo Bảo Lộc đều xảy ra trên địa phận đường đèo thuộc TT.Đạ M’ri (H.Đạ Huoai).
Đèo Bảo Lộc có những khúc cua rất nguy hiểm
Theo thống kê của cơ quan chức năng, từ năm 2013 đến nay, 7 vụ TNGT nghiêm trọng và đặc biệt nghiêm trọng xảy ra trên đèo Bảo Lộc làm 14 người chết đều thuộc địa phận TT.Đạ M’ri (H.Đạ Huoai). Theo đó, tại nhiều khúc của ở các vị trí như Km 97, Km 98, Km 101, và Km 103 là những “điểm đen” thường xuyên xảy ra TNGT. Các vụ TNGT xảy ra tại những “điểm đen” này nhẹ thì va chạm, lật xe làm người bị thương, phương tiện hư hỏng; nặng thì xe lao xuống vực, tông vào vách núi, tai nạn liên hoàn, các phương tiện tông nhau trực diện làm chết người.
Gắn camera, phạt nguội thật nặng xe chạy ẩu khi qua đèo Bảo Lộc
Đèo Bảo Lộc là cung đường đèo nguy hiểm do có độ dốc lớn, với hàng chục khúc cua uốn lượn theo kiểu “cùi chỏ” và bên cạnh là những vực sâu lạnh người. Cùng với đó, nhiều người điều khiển phương tiện giao thông qua đèo thường phóng nhanh, lấn làn, vượt ẩu… không tuân thủ các quy định đảm bảo ATGT là những nguyên nhân gây nên các vụ TNGT trên đèo Bảo Lộc.
Tai nạn lớn, nhỏ thường xuyên xảy ra
Để góp phần giảm thiểu tai nạn, đảm bảo ATGT trên đèo Bảo Lộc, chính quyền và các ngành chức năng từ địa phương đến trung ương đã triển khai nhiều giải pháp thiết thực như sửa chữa, nâng cấp mặt đường, đầu tư hệ thống điện chiếu sáng và lắp đặt thêm biển cảnh báo, gương cầu lồi trên đèo, tốn rất nhiều kinh phí. Đồng thời, công tác tuần tra, kiểm soát của lực lượng CSGT trên đèo cũng luôn được chú trọng, tặng cường… Tuy nhiên, TNGT trên đèo Bảo Lộc vẫn không giảm thiểu được là bao.
Nhiều người hay qua đèo Bảo Lộc cho rằng, cơ quan chức năng cần triển khai nhiều biện pháp đảm bảo ATGT trên đèo Bảo Lộc. Ngoài việc tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát của lực lượng CSGT, thì cần lắp đặt camera an ninh trên đèo để giám sát và xử lý, phạt nguội thật nặng tài xế, chủ xe khi qua đèo phóng nhanh, vượt ẩu, lấn làn ở những đoạn nguy hiểm.
Hội hoa Xuân Đà Lạt không chỉ là một sự kiện thường niên mang đậm dấu ấn văn hóa mà còn là lời khẳng định mạnh mẽ về vị thế của thành phố trong lòng du khách, xứng danh "thủ phủ ngàn hoa".
